Депутаты предлагают ввести систему контроля безбилетников в общественном транспорте
Депутаты предлагают ввести систему контроля безбилетников в общественном транспорте
На заседании профильной комиссии горсовета директор АО Липецкий пассажирский транспорт Александр Конаныхин отчитался об итогах 2025 года. Предприятие обслуживает 17 городских маршрутов, с октября забрало три частных направления, перевозит каждого третьего пассажира Липецка.
Парк 279 автобусов, на линии выходят 207. Штат полностью укомплектован (280 водителей, всего 467 сотрудников). Выручка от перевозок 600,6 млн руб. (590,3 млн по картам, 10,4 млн наличными). Повышение тарифа на 4 руб. с 1 июня принесло за 15 дней дополнительно 3 млн руб.
Однако депутаты отмечают: по итогам I квартала 2026 года убыток 16 млн руб., прогноз на год минус 511,4 млн руб. Конаныхин пояснил, что с 1 июля вырастет цена на компримированный газ (на нём 70% автопарка) это добавит 700 тыс. руб. ежемесячных затрат.
Вице-спикер Игорь Подзоров поднял проблему оплаты только через переднюю дверь (давка в час пик) и предложил вернуть кондукторов. Директор ответил, что водитель не может контролировать оплату при входе через другие двери, а возврат кондукторов нецелесообразен.
Председатель комиссии Борис Понаморев предложил системную борьбу с безбилетниками:
Предлагаю начать работу по контролю за безбилетниками с помощью ИИ на одном маршруте в тестовом режиме. Установка второго терминала это не только контроль, это ускорение работы транспорта и повышение его привлекательности. Уверен, система видеонаблюдения и служба контроля окупятся экономически
На вопрос депутата Андрея Бугакова о расширении маршрутов Конаныхин ответил, что для этого нужна новая техника, а с 2023 года парк не обновлялся.
Подводя итог, Борис Понаморев отметил:
На таком большом предприятии без серьёзных структурных изменений эффективности не достичь. Надо сохранять существующие маршруты имеющимся парком, выходить на положительную динамику и стараться брать экономически выгодные направления.
Руководитель ЛПТ заверил, что на предприятии ежедневно ищут пути оптимизации расходов, но главный приоритет безопасность и своевременность перевозок липчан.